多级泵，离心泵的轴承,填料函发热的原因及处理办法

      多级泵轴承或者填料发热不外乎以下几种情况

      ①离心泵填料函润滑油不足或填料函进不去水。

      ②离心泵填料函里的填料压得太紧

      ③离心泵泵轴弯曲。

      ④联轴器联接两传动轴不同轴或传动皮带太紧。

      ⑤离心泵的轴承安装不正确或间隙不适当。

      ⑥离心泵的轴承润滑不良(如润滑油质不佳、量不足)导致离心泵的轴承磨损严重或损坏。

      ⑦离心泵的平衡孔堵塞，造成轴向推力增大。

      相应的处理方法如下：

      ①首先，打开水泵填料函压盖，检查填料的性状及装填情况。如果是填料的性状发生变异，则应更换新的填料;如果是填料装填不正确，则应重新装填填料(一般填料的层数以4 ~ 5层为宜)。然后，检查水封环的工作状况，如果是水封环发生变形或损坏，则应进行修复或更换。最后,适当拧紧填料函压盖。

      ②打开水泵填料函压盖，合理调整填料的压紧程度，并适当拧紧水泵填料函的压盖螺钉即可(一般滴水量为60滴/分)。

      ③拆卸水泵泵体，取出水泵轴进行台架校验并找出弯曲部位。

      ④对采用联轴器连接传动的，则可通过改变水泵与动力机的相对安装位置，使两传动轴的轴线在同一条轴线上。如果调整不过来，则应对联轴器进行修复或更换;对采用皮带传动的，则应合理调整传动皮带的张紧度。

      ⑤打开水泵泵体，检查轴承的安装情况、转动状态及表面温度(温度最高应不超过80°c，与周围环境温度相比不得超过40°C)，要求轴承外径与轴承孔的配合既不宜太紧又不宜太松并转动自如。太紧或太松，均可采取在轴承端面添加垫片(纸垫)的方法进行调整;如果轴承发生损坏，则应更换相应规格型号的新轴承。

      ⑥打开水泵泵体，取出轴承并进行检查，若轴承磨损严重已损坏(如滚珠脱落、散架等)，则应更换相应型号的新轴承。如果轴承内的润滑油变脏，则应把脏油放出，用清洗油(煤油或柴油)彻底清洗轴承，然后再适量注入合格的轴承润滑油(水泵轴承一般用钙基黄油)。如果轴承内的润滑油不脏，则应检查轴承内润滑油的量，润滑油量不足的，应适量加注合格的润滑油(但要注意润滑油加注量不宜过多，否则会引起轴承的温度升高)。轴承不带油一般是由于轴承甩油图变形、磨损导致，应视具体情况进行修复或更换。 轴承检查结束应重新装配，把轴承套在轴上，用一根内径比转轴外径大而比轴承内圈外径略小的套筒(为了保证轴承内圈受力均匀)抵住内圈，将其敲打到位。如果找不到套筒，则可用一根铜棒抵住转轴内圏，沿内圈圆周均匀敲打，并使其到位。如果轴承与轴颈配合过紧，不易敲打到位，则可将轴承加热到100°C，并趁热迅速套上轴颈即可。另外，在安装轴承时，标号必须向外，以便下次更换时查对轴承型号。

      ⑦检查水泵叶轮后盖板上的压力平衡孔畅通情况，对发生堵塞的压力平衡孔进行疏通，确保压力平衡孔通水顺畅，有效降低轴向推力。