矿用多级离心泵调速一般是减速问题。当采用变频调速时，原来按工频状态设计的泵与电机的运行参数均发生了较大的变化，另外如管路特性曲线、与调速泵并列运行的定速泵等因素，都会对调速的范围产生一定影响。超范围调速则难以实现节能的目的。因此，变频调速不可能无限制调速。一般认为，变频调速不宜低于额定转速50%，最好处于75%～100%，并应结合实际经计算确定。
在多级离心泵体中装有适量的水作为工作液。当叶轮按顺时针方向旋转时，水被叶轮抛向四周，由于离心力的作用，水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。带您走入水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切，水环的上部内表面刚好与叶片顶端接触(实际上叶片在水环内有一定的插入深度)。此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间，而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。多级离心泵是靠泵腔容积的变化来实现吸气、压缩和排气的，因此它是可以变容积的离心泵。
当管道泵泵壳内存有空气，因空气的密度和液体的密度有所不同，而发生较小的离心力。然后，贮槽液面上方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内，即离心泵无自吸才能，使离心泵不能运送液体，此种表象称为“气缚表象”。为了使泵内时刻都有液体，通常在吸入管底部装置一带滤网的底阀，该底阀停止逆阀，滤网的作用是避免固体物质进入泵内损坏叶轮或阻碍泵的正常操作。
在靠近自平衡多级泵的吐出压力管道上安有轮胎节之类的柔性伸缩管件时，一定要把柔性节两端法兰用长螺栓刚性联接。由于缺乏水力学方面的专业知识，往往忽视了这一问题。而且这一问题还有一定的普遍性，如何杜绝此类问题的发生，应引起各类专家的重视和思考。
多级离心泵结构紧凑、体积小、外形美观，其立式结构决定安装占地面积小，其重心重合泵脚中心，因而增强了多级离心泵的运行稳定性和使用寿命;多级离心泵吸入口和吐出口均为水平方向，简化了管路的连接。
矿用多级泵泵阀主要由被试泵、电机、流量调节阀、汽蚀罐、稳定罐、涡轮流量计、转矩转速传感器及被试阀等组成。试验时，先将系统管道和罐内充水至规定的水位，驱动电动机8，带动转矩转速传感器7和被试泵6，水经被试泵加压后，从泵出口管道流到涡轮流量计3，被试阀2，流量调节阀，l再流回汽蚀罐4，形成闭式循环系统。
