电动液压泵密封性分析

　　采用电动液压的遥控装置该系统的特点是由安装在驾驶台或者“控制处所”的电子装置控制一个电动液压油泵，通过该电动液压油泵来控制防撞舱壁隔离阀的开关操作，此时该防撞舱壁隔离阀为液压控制阀门或者通过液压油马达转动阀杆的普通阀门。该系统的现场检验和上述“采用全电子控制的遥控装置”的情况基本相同，但应注意以下几点：首先，电动液压油泵系统不应安装在防撞舱壁前封闭处所内(否则该电动液压油泵系统视为电气装置，应满足上述IPX8的有关要求)。在这种情况下，由于在防撞舱壁前封闭处所内安装的仅为液压部件，IPX8的要求可以不再适用。其次，液压管路不应破坏水密舱壁和甲板的完整性。 　　该系统不应影响防撞舱壁隔离阀的就地手动操作。该部分内容主要指船首物料间等的排水操作，该排水系统可以使用压载管路来实现，在这种情况下干舱的排水控制应独立于压载系统，并且和压载管路间设两道止回阀以防止压载水倒灌，其中一个止回阀应带有截止装置(即截止止回阀)。一般船首物料间排水都采用所谓的喷射泵来实现。现场检验要求和“防撞舱壁前的压载水舱”的排水基本相同，但以下几点稍有不同：由于消防泵可以在机舱控制，所以只要对控制船首舱室排水的喷射泵管路的有关阀门进行遥控即可满足要求。