斯太尔汽车WD615系列柴油机装用了哪两种型号的喷油泵?它们的主要特点是什么?

　　WD615系列柴油机的喷油泵采用了德国(Bosch)公司和奥地利FM公司的产品，分别称Bosch泵和FM泵。目前刚泵已由上海柴油机厂引进生产，Bosch泵由重庆油泵油嘴厂引进生产。国产化的WD615系列柴油机上装用了两种型号的喷油泵，即进口的Bosch泵或国产的Bosch泵和进口的431泵或国产的FM泵。博世P型泵是一种典型的强化泵，它的主要特点是泵体采用箱式全封闭结构，柱塞偶件、出油阀及阀座均装在一个凸缘套筒里，该套筒悬置安装在泵体内，泵体不开侧窗，增强了泵体的刚度以适应大功率柴油机的要求，并使结构十分紧凑。该泵的油量控制方式采用拉杆开槽与油量控制套筒上的滚珠啮合机构，使油量控制可靠，调速灵敏。油量调整采用转动悬置套筒的方法，喷油正时的调整采用悬置套筒加减垫片的方法，调整简便可靠。柱塞偶件、凸轮、挺柱采用强制润滑，它由发动机副油道接来一根油管进人泵体提供机油，再经泵体一定高度的回油管回到发动机油底壳内。FMP7型泵结构大致与波许P型泵相同，为适应高喷油压力大扭矩的需要泵体也采用箱式全封闭结构，柱塞与出油阀装在凸缘套筒内整体悬置在泵体上。波许泵柱塞的进、回油孔在同一高度上.而1231泵柱塞的进、回油孔则在不同高度位置。此外，波许泵与FM泵的驱动凸轮型线不同，柱塞直径不同，因而两种泵的供油规律和喷油速率略有不同。为保证同一台发动机装用不同厂牌的泵其性能基本一致，同一台发动机装用波许泵和FM泵其喷油正时略有不同。