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什么是液压系统和液压泵?

什么是液压系统和液压泵?
时间:2014-09-09
对于阀门来讲,液压系统与电动、手动装置、气动装置一样,通常用于为阀门的开启、关闭和调节提供动力。简单地说,阀门液压系统通常由油箱、油泵、电机、单向阀、电磁或手动溢流阀、压力表、储能器、换向阀(对于调节型阀门应选用电液伺服阀或比例阀)、油缸、电器控制箱等组成。液压系统的设计工作压力通常为10-20MPa。工作压力过低会导致系统体积增大,工作压力过高虽可使整个系统更加紧凑,但成本相应增加,且对集成块和接口部位的密封要求高,加工成本增加。详细信息可参阅有关设计手册。如《液压传动系统及设计??液压系统设计丛书作者:张利平编著出版社:化学工业出版社》====液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关。1相关元件的分析?1、1联轴器?1)联轴器的选用液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,通常用联轴器联接驱动
对于阀门来讲,液压系统与电动、手动装置、气动装置一样,通常用于为阀门的开启、关闭和调节提供动力。简单地说,阀门液压系统通常由油箱、油泵、电机、单向阀、电磁或手动溢流阀、压力表、储能器、换向阀(对于调节型阀门应选用电液伺服阀或比例阀)、油缸、电器控制箱等组成。液压系统的设计工作压力通常为10-20MPa。工作压力过低会导致系统体积增大,工作压力过高虽可使整个系统更加紧凑,但成本相应增加,且对集成块和接口部位的密封要求高,加工成本增加。详细信息可参阅有关设计手册。如《液压传动系统及设计??液压系统设计丛书作者:张利平编著出版社:化学工业出版社》====液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关。1相关元件的分析?1、1联轴器?1)联轴器的选用液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大,造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。?2)联轴器的装配要求刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm;弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm;两轴的角度误差<1°;驱动轴与泵端应保持5~10mm距离。?1、2液压油箱?1)液压油箱的选用液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵最大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。?2)液压油箱的安装按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用最广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。下置式油箱是把液压泵置于油箱底下,不仅便于安装和维修,而且液压泵吸入能力大为改善。?1、3滤油器?1)滤油器的选用一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显,而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧,为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求:轴向柱塞泵10~15μm,叶片泵为25μm,齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日益广泛,可大大延长液压泵的使用寿命。液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关。相关元件的分析?1、1联轴器?1)联轴器的选用液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大,造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。?2)联轴器的装配要求刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm;弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm;两轴的角度误差<1°;驱动轴与泵端应保持5~10mm距离。?1、2液压油箱?1)液压油箱的选用液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵最大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。?2)液压油箱的安装按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用最广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。下置式油箱是把液压泵置于油箱底下,不仅便于安装和维修,而且液压泵吸入能力大为改善。?1、3滤油器?1)滤油器的选用一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显,而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧,为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求:轴向柱塞泵10~15μm,叶片泵为25μm,齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日益广泛,可大大延长液压泵的使用寿命。
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