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机械液压液元件-中联机械知识

机械液压液元件-中联机械知识
时间:2014-09-09
简介  液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。  执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。  控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。  压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。  辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。  液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。分类动力元件  齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵......执行元件  液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸  液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达控制元件  方向控制阀:单向阀、换向阀  压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等  流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀辅
简介  液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。  执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。  控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。  压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。  辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。  液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。分类动力元件  齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵......执行元件  液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸  液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达控制元件  方向控制阀:单向阀、换向阀  压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等  流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀辅助元件  蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等液压传动系统的组成  液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。  1、动力元件(油泵)它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。  2、执行元件(油缸、液压马达)它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。  3、控制元件包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。  4、辅助元件除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式、高压法兰、sae法兰JBZQ4187-97)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等,它们同样十分重要。  5、工作介质工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。四相关元件的分析联轴器  选用  液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力,因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮,通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因,泵与联轴器同轴度超标,装配时又存在偏差,则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形,变形大又使离心力加大,造成恶性循环,其结果产生振动噪声,从而影响泵的使用寿命。此外,还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。  装配要求  刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm;  弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm;  两轴的角度误差<1°;  驱动轴与泵端应保持5~10mm距离。液压油箱  选用  液压油箱在液压系统中的主要作用为储油、散热、分离油中所含空气及消除泡沫。选用油箱首先要考虑其容量,一般移动式设备取泵最大流量的2~3倍,固定式设备取3~4倍;其次考虑油箱油位,当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位,当油缸回缩以后油面不得高于最高油位;最后考虑油箱结构,传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用,应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板,此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通,液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧,使进油和回油之间的距离最远,液压油箱多起一些散热作用。  安装  按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。  上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上,其结构紧凑、应用最广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片,加强散热效果,即提高了液压泵的使用寿命。  侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边,占地面积虽大,但安装与维修都很方便,通常在系统流量和油箱容量较大时采用,尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口,故具有较好的吸油效果。  下置式油箱是把液压泵置于油箱底下,不仅便于安装和维修,而且液压泵吸入能力大为改善。?滤油器  选用  一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显,而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损加剧,为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求:轴向柱塞泵10~15μm,叶片泵为25μm,齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日益广泛,可大大延长液压泵的使用寿命。  液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。  影响液压泵的使用寿命因素很多,除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元(如联轴器、滤油器等)的选用、试车运行过程中的操作等也有关。
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