泵智能控制与保护的理论依据

        泵的运程工作点是泵性能曲线和系统曲线(又称管路或装置特性曲线)的交点。泵在工作点的运行效率因运行工作点的不同而剧烈波动。一台多级离心泵的运行效率可因工作点的不同而存在40%的差异。这个差异就是泵系统节能和提高其可靠性的潜力所在。

        泵的实际运行效率的差异 传统的泵性能曲线是泵在某固定转速下，扬程、效率。、功率、泵的汽蚀余量(NPAH)等分别随流量变化的轨迹，如最常用的流量-扬程曲线，NPSH-流量曲线等。 在变速(频)时，泵的性能曲线会随泵转速的变化而依相似定律移动，其轨迹形成多个性能扇面。各扇面可有连接最高转速时的性能曲线和最小转速时的性能曲线组汇集而成，如流量-扬程扇面、NPSH-流量扇面等。 泵的性能扇面比泵的性能曲线具有更大的与系统曲线的交汇性和更多的控制选择性。这种交互作用的多变性导致泵的运行效率和可靠性的巨幅波动，这就是泵的智能控制和保护的必要所在。若泵的控制和保护适应这种变化，则泵运行效率高且平稳而维修量低。反之，若泵的控制与保护不能适应这种变化多样性，则泵运行效率低、不平稳且维修量高。