一是从轴承压盖处向外漏油.二是轴承箱体内缺油。现对这两大问题进行分析,找出原因及措施。
①Ⅱ面的加工有误。Ⅱ面的加工斜度较大,或者油杯送油管过短,导致其上端点的I位置高,使恒定油位上提,使恒定油位高于设计油位,导致油从压盖处外流,造成现场污染,也给操作者造成补油频次高的麻烦。解决办法是打磨Ⅱ面或Ⅲ面。使Ⅱ面上端点下降至设计油位高度。
②轴承箱体与横支管相连接的孔加工有误。如果箱体上的孔加工倾斜,导致横支管上翘,相对提高了恒定油位高度,导致从轴承压盖处漏油。解决的办法是,在不改变孔的情况下,使横支管下弯,保持其水平。
③加油方式不对。设备更换恒位油杯后,操作人员在使用中为了图方便,先从设备加油孔处加油,待看见看窗油位时,再将油杯加满油安装好。这种加油方式往往造成设备润箱内油位控制过高,导致设备在运行中从油封处或恒位油杯上下接口处漏油。在加油时只需要将油杯充满即可。
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根据我们的使用经验,采用恒位油杯并不等于完全可以不用监控。因此为了保证设备润滑的良好,不因缺油而造成损坏,特做出如下规定:
1、操作人员每个白班在巡检的过程当中要对恒位油杯的油位进行监控,并且进行强制注油,注油量为恒位油杯体积的1/4左右。在此的过程当中,同时监控轴承箱的油封是否有油泄漏,若发现漏油,停止注油。此项工作为一项长期的工作,应写入交接班记录当中。
2、对于有视窗的设备,油位应该控制在视窗的1/2~2/3之间,并观察润滑油是否存在乳化、变质、变黑的情况,若有,必须立即换油。
转动设备的润滑非常重要,因此,请操作人员引起现在重视。