卧式多级泵与立式多级泵结构及结构图区别

       多级泵是离心泵的一种，是指有两只或两只以上叶轮的泵，扬程可以超过125米。多级离心泵系列很多，但工作原理相同，结构大同小异，主要按照外观不同分为：立式多级泵和卧式多级泵。

       多级离心泵结构

       多级泵的基本构造是由进水段、出水段、中段、尾盖、叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函等部件构成。

       1、叶轮是多级离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

       2、进水段、出水段、中段也称泵壳，它是多级泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

       3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转矩传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

       4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3~3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热!滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的，加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故!在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有杂质，油质是否发黑，是否进水)并及时处理!

       5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低!间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25~1.10mm之间为宜。

       6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空!当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却!保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意!在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

       7、可以改变进、出口。方向的多级泵。

       卧式多级泵和立式多级泵的结构区别

卧式多级泵结构图

立式多级泵结构图

       从上图可以看出卧式多级离心泵和立式多级离心泵的主要区别是，进水口与出水口的不同，卧式多级离心泵是水平进水平出，立式多级泵则是水平进垂直出。其次，立式多级泵与卧式多级泵的工作原理是完全一样的。只是立式多级泵的电机与泵的中心线是垂直向上的，因此立式多级泵的占地面积非常小，便于安装在受空间限制的场所。而卧式多级泵的电机与泵的中心线是水平的，因此卧式多级泵的占地面积相对比较大。一般厂家会把泵和电机安装在一个公用底座。这样，就会因为安装的位置不同，导致在维修时的方便程度而异，卧式多级泵，相对而言，在维修时，拆卸水泵要相对容易，而且在维修后的找正，也更容易操作。但立式多级泵相对就比较难拆卸，如果电机比较大，还得需要专业的技术员把电机吊起来，才好拆卸，同时安装找正时，也同样比较麻烦。

       因此，客户在选泵时，因根据自己的实际情况来选择泵的结构。