现在是一个商业竞争的社会，而对于泵业来说，也是这样的，现在市场上面的水泵厂家有着很大的竞争，但是在竞争方面，除了在价格方面有明显的表现之外，另外再有一点也就是在技术和制造材料方面的竞争，当然如果只是价格方面的竞争，自然不能很好的适应现在这个商业环境。 因为任何一个用户在使用这种产品的时候，除了要注意到它的价格之外，另外还对于它的使用性能和寿命有着很大的要求，而这也就必须水泵厂家在生产的时候，有着很好的技术，同时也要使用到很好的材料，当然如果想要在这两个方面达到很好的效果，必须是大规模的品牌厂家。 因为品牌厂家在生产产品的时候，一个方面注意自己的品牌形象，另外一个方面，自己也有很好的技术团队，所以能让自己的产品得到很好的使用效果，而相反，有些小型的厂家，虽然生产出来的产品价格相对会低一些，但是往往在使用的时候，也就不能达到很好的效果，同时在材料方面也不能达到要求，所以自然也就不能让它在使用的时候，不能达到寿命的要求。
变频器装在电动机上的多级泵优势分析 集成电动机又被称为集成驱动或智能驱动，是一种通过变频器调节转速三相异步电动机。 用于控制和调节的电机(电动机)、电源控制器(变频器)以及微型计算机，作为紧凑型驱动系统，成为集成电动机整体的一部分。 变频器装在电动机上的多级泵有一种方案是：将变频器机械固定在电动机上使之成为一体：另外的方案是：将变频器灵活装配在不同的电动机上从而达到集成。后者在应用方面，具有更大的灵活性，例如，可以用于现有多级泵系统的更新或改进。 变频器装在电动机上的多级泵变频器装在电动机，或集成固定安装，与单独安装相比，具有极大的优势：这样可以将一些元件例如电机保护开关、接线、定时继电器以及价格昂贵的电缆屏蔽层统统放到电机接线盒里。 而且变频器装在电动机上的多级泵，变频器装在电动机上的优势这样的设计方案还可以降低电动机的电气载荷，减少电磁兼容性(EMV)问题。控制单元集成化以后，也就没有必要再安装外部控制器。 事先将EMV过滤器集成安装在驱动系统中.可以提高运行安全性.还可以对集成的多级泵和电动机起到保护作用。这样.所有
1、对于300℃以上的高温介质，不仅泵头部分需要冷却，悬架轴承室也应设有冷却系统，泵结构一般为中心支承形式，机械密封最好采用金属波纹管型，但价格高(价格是普通机封的10多倍)。 2、对于120℃以上、300℃以内的介质，一般在泵盖上须设有冷却腔，密封室也应接通冷却液(须配双端面机械密封)，当不允许冷却液渗入介质中时，应采取将本身介质冷却后接入(可通过简易热交换器实现)。目前市场有DFCZ型化工流程泵、GRG高温管道泵可供选用，另外CQB-G高温型磁力泵可用于280℃以内的高温介质。 3、对于温度低于120℃的介质，通常不设置专门的冷却系统，多采用本身介质来润滑和冷却。像耐腐蚀多级泵、DFL(W)PH屏蔽耐腐蚀多级泵(超过90℃时屏蔽电机的防护等级应采用H级);而DFCZ普通型和IH耐腐蚀多级泵由于采用了悬架结构可使温度上限达到140℃~160℃;IHF衬氟泵最高使用温度可达200℃;只有CQB普通磁力泵使用温度不超过100℃。值得一提是对于易结晶或含有颗粒的介质应配有密封面冲洗管路(设计时均留有接口)。
多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成：1、多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。 D 型泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。 DG 型多级泵出、入口均垂直向上。2、多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。3、多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。4、多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。 D 型泵水封水来源于泵内的压力水。
安装本型泵安装时除满足一般安装技术要求外，还应当注意以下几点：1、 电机与水泵组合安装时，应当将泵联轴器端的轴向外拉出，并再留3－5mm端面间隙值，以保证泵和电机两联轴器之间的轴向间隙值。注意：确定底板调平，设备水平度良好后再进行灌浆小心：为使安装成功，联轴器调整必须正确，挠
故障一水泵不吸水压力表和真空表指针剧烈跳动原因：1.灌注引水不够 2.管路与仪表联接处漏气 3.吸程过高解决方法：1.检查底阀是否漏水.再雇足引水 2.拧紧漏气处 3.降低吸水高度
⑴、检查多级泵管路及结合处有无松动现象。用手转动多级泵，试看多级泵是否灵活。⑵、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。⑶、拧下多级泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。⑷、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。⑸、点动电机，试看电机转向是否正确。⑹、多级泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好。
