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不锈钢多级离心泵采用IS型离心泵之性能参数,在一般立式泵的基础上进行巧妙组合设计而成,同时根据使用温度、介质等不同在IHG型基础上派生出适用热水、高温、腐蚀性化工泵、油泵。
  湖南长沙港澳宝典资料太全有限公司是国内知名的以经营水泵为主;是国内首家提供备机服务的水泵生产企业;是国内一家著名的集研制、开发、生产、销售、服务于一体的大型多元化企业,注册资本5000万元。主导产品包括:节能多级离心泵、节能中开泵、节能管道泵、节能化工泵、节能潜污泵、节能不锈钢多级泵化工泵、自平衡多级离心泵、节能自吸泵、节能排污泵、节能液下泵、节能潜水泵,厂家直销价格实惠,多级管道泵是我们公司的主打产品,那多级管道离心泵在安装的时候需要注意哪些事项呢?  ①、首先,我们要确定的是多级管道泵的吸程,即是管道泵叶轮中心线和泵吸入液面的垂直距离。我们在管道泵的铭牌上会发现一个“允许吸上真空高度”的数值,它与我们所说的但它吸程有一定的关联,但却不是我们所说的吸程。“允许吸上真空高度的数值”是在1个标准大气压下且水温为20℃时进行测定的。然而在我们使用时受到不同环境的影响,其数值会发生偏差。另外,在实际使用时还应考虑吸水时管道内所损失扬程,其安装高度(吸程)=”允许吸上真空高度”-“管道损失扬程”。从而我们可以看出,管道泵的安装高度受到管道阻力影响的,我们在安装管道时应尽量考虑减少管道长度和
  多级离心泵抬轴试验时,放入下瓦后,转子两端的上抬值应根据转子静挠度大小决定。当转子静挠度在0.20mm时,上抬值为总抬量的 45%,调整时应兼顾转子水平方向的位置,保证动静几何中心位置正确。  现在有两个问题:1.做离心式多级泵抬轴试验的目的是什么?怎样做?具体步骤及注意事项有哪些?  2.当转子静挠度不是0.20mm,而是其它值,比如0.30mm或0.40mm时,上抬值为总量的多少?  问题一:  1、目的是调整水泵动静径向间隙,主要是叶轮口环与静叶上密封环的径向间隙。如果是有平衡鼓的,可能平衡鼓径向间隙要小于密封环间隙。通过抬轴使动静部分径向间隙上下左右分布尽量均匀。  2、抬轴主要步骤:1)不放入下瓦,测量转子可以抬起的数值,这个称为总抬。测量用百分表,位置尽量选取靠近叶轮的地方,减小因抬轴用力过大造成转子弯曲带来的误差。所以抬轴不可用力过大,使转子抬至顶端即可。正常要求两侧同时抬起,对于转子较长的,单侧抬也行。2)轴承座就位后(有些轴承座位置可调,有的不可调),放入下瓦,用同样方法抬轴,测量数据为半抬。3)半抬数根据总抬数和转子静挠度
  现在的人们,不管年龄大小,买东西都喜欢价格低的。湖南利圣德认为这是属于正常现象,但对于购买水泵可不能单看价格优势,还要看其他参数,不然很容易将水泵损坏。今天就来说说多级离心泵常见损坏问题,以及维修方法。  (1)离心泵叶轮地修理。对于叶轮与其他零件相摩擦所产生地偏磨损,可采用堆焊地方法来修理。对于不同材质地叶轮,其堆焊方法是不同地。堆焊后,应在车床上将堆焊层车到原来地尺寸。对于叶轮受酸、碱地腐蚀或介质地冲刷所形成地层厚减薄、铸铁叶轮地气孔或夹渣以及由于振动或碰撞所出现地裂缝,一般情况下是不进行修理地,可以用新地备品配件来更换。  (2)离心泵泵轴地修理泵轴地弯曲方向和弯曲量被测量出来后,如果弯曲量超过允许范围时,则可利用矫直地方法,对泵轴进行矫直。受到局部磨损地泵轴,如果磨损深度不太大时,可将磨损地部位用堆焊法进行修理。堆焊后应在车床上车削到原来地尺寸。如果磨损深度较大时,可用“镶加零件法”进行修理。不过这时加工要小心,因为是镶加的,所以会有空的地方,泵轴在车床上被加工的时候,很容易砸掉刀头,或者使泵轴弯曲。  (3)叶轮进口端和出口端地外圆,其径向跳动量一
  为找到矿用多级泵运行中轴承箱发热温度不一的原因,通过对箱体传热的共轭热传递(CHT)数值计算,得出容积损失是影响泵轴承箱体发热程度的主要因素,从而对泵的结构尺寸进行了改进。  轴承箱传热计算中,水对流换热是水泵的容积损失产生的强迫对流换热,它的传热系数与水泵的容积损失相关联,应该可以由设计控制。  计算表明传热系数的变化范围很大,对于比转速ns=76的水泵,当容积效率在90%到98%时,与其流量相等价的传热系数通常在390W/m2•ºC~•1240W/m2•℃范围内变化。空气对流换热是自然对流换热,它的传热系数与水泵所处的环境相关,因此也有不确定性。  在大型水泵运行过程中轴承箱常常发热,温度可达70ºC以上。温度过高将影响润滑剂的性能。试验表明即使同一批产品,箱体最高温度也有高有低,通过更换轴承种类、调整向心推力轴承安装间隙也不能控制温度。因此需要找到温度不确定的根本原因,并且有效加以控制。通过轴承箱传热共轭热传递 (CHT:conjugate heat transfer)数值计算找到了导致温度过高的主要原因。
  轴承是多级泵比较重要的部件,在使用的时候如果轴承过热就表示多级泵的使用出现了问题,我们需要停泵检查。另外如果轴承出现了磨损也会影响泵的正常工作,因此平时要做好轴承的保养工作,学会如何判断轴承有没有磨损。除此之外对轴承要做好清洁工作。  在清洗进口轴承的时候要将轴承拆下来进行检查,并且还要做好外观的记录,同时还要检查润滑剂,对润滑剂采样。做好这两点后就可以开始清洗轴承了。使用的清洗剂应该是中性的,并且不能含有水柴油或者煤油。  清洗轴承的时候要分两步,第一步是粗洗,第二部是精洗。粗洗的时候应该在油里面用刷子刷洗,将表面的油脂物质还有一些附着物全部洗干净。洗的时候要避免转动轴承,不然有可能损伤滚动面。粗洗的时候主要是将粘着物、异物等都清洗干净。然后在精洗的时候就可以开始转动轴承,小心仔细的清洗了。在转动轴承的时候动作要慢,清洗的时候一定要仔细。  多级泵在使用的时候轴承不断的运转,轴孔会出现一些问题,因此我们在清洗的同时不要忘记对轴孔进行修复。首先要检查轴孔磨损的深度,如果半径方向小于两毫米,那么可以使用电动工具进行打磨,打磨的时候不要磨得太精,粗糙一些较好。将
ZPDG型高压多级锅炉给水泵的结构型式泵的吸入口、吐出口均垂直向上,转子轴向力由平衡盘来平衡。轴封可为填料密封,也可为机械密封。转子的支承仅DG85-80、DG85-67、DG155-67采用滑动轴承,稀油润滑,其它泵均采用滚动轴承。ZPDG型高压多级锅炉给水泵旋转方向从电机端看,泵为顺时针方向旋转。ZPDG型高压多级锅炉给水泵主要零件材质泵的过流部件除DG85-80、200DG43材质为铸钢外,其余泵材质均为铸铁。经济效益分析:在流量,扬程相同的情况下,对泵的节能效果比较如下:产品型号:ZPDG25-30×8 流量:15~30m3/h 扬程:220~272m产品型号:150D3x8 每小时节约用电 按360日/年连续运行,年节电 按0.5元/度计算年节约电费
  目前,在市场上销售的离心泵有很多种,根据使用环境和流量及扬程两个参数的不同可以分为很多种离心泵,如:多级离心泵,双吸离心泵,管道离心泵,IS单级离心泵等各种不同类型的离心泵,而多级离心泵是众多离心泵种类中非常见的一种。 
DG25-50×3卧式多级离心泵将若干个单吸叶轮串联起来工作,每一个叶轮称为一级。泵体分成进水段、中段和出水段,各段用大的穿杠螺栓紧固在一起。
  ZPDG85-80×8型自平衡多级锅炉给水离心泵安装程序为:  1、将密封环紧装在进水段上;  2、将装好轴套和键的轴穿过进水段并推入叶轮,在中段上铺一纸垫,装上中段,再推入第三个叶轮,重复以上步骤将所有的叶轮及中段装完;  3、将平衡环装在出水段上;  4、将出水段装到中段上,然后用拉紧螺栓将进水段、中段和出水段紧固在一起;  5、装上平衡盘及轴套;  6、将纸垫装到尾盖上,将尾盖装到出水段上,并将填料及填料环,填料压盖顺次装入进水段和尾盖的填料室;  7、将轴承体分别装到进水段和尾盖之上,并紧固;  8、装入滚动轴承,并分别以轴套螺母与圆螺母紧固;  9、在轴承体内装上适当的黄油,并将纸垫套在轴承盖上,将轴承盖紧固到轴承体上;  10、装上回水管,联轴器部件及所有四方螺塞。  拆卸顺序按上述步骤相反进行即可,是不是很简单啊?现在是不是不用请安装工人了啊?自己就可以轻松搞定。
  卧式多级离心泵在试车时,必须按下列步骤进行。  1、 必须由专业人员在有必要保护措施情况下工作,对带残余电流(漏电)的设备接线、复位、操作等,必须通过技术人员的认可才能进行操作。  2、 试车  1) 接口:检查联接螺钉和螺塞、辅助管路  2) 润滑:用轻油冲洗轴承架腔体并排净,填充润滑油。  3) 校正:拆卸联轴器罩,检查校正情况,确保轴转动自如。  4) 轴封:检查轴封。  泵的灌注  1) 充分打开入口管线的截止阀  2) 如果有(见安装工艺)排气孔应该打开(泵体设排气孔是不正确的)  3) 用机械密封时密封腔应该设排气孔  4) 缓慢的转动转子  5) 当泵送介质没有气泡时关闭排气阀  6) 安装联轴器罩  吸上  1) 充分打开入口管线的截止阀  2) 如果有(见安装工艺)排气孔应该打开(泵体设排气孔是不正确的)  3) 用机械密封时密封腔应该设排气孔  4) 向泵灌注(吸入管必须设底阀)  5) 缓慢的转动转子 
不锈钢多级泵承压零件:泵承受工作压力的零、部件应能承受试验乐力为1.5倍泵容许工作压力,但不低于0.2 MPa 的水压试验,在保压时间内,不得有渗漏或其他异常现象。
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